स्वयंचलित दुरुस्ती DSG ट्रान्समिशन

Skyond द्वारे Efficient Automatic Repaired DSG ट्रांसमिशन ही एक हेवी-ड्यूटी 12-स्पीड मॅन्युअल-ऑटोमॅटिक हायब्रिड गिअरबॉक्स प्रणाली आहे जी विशेषतः उच्च-लोड वाहतूक वातावरणासाठी डिझाइन केलेली आहे. हे पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या स्ट्रक्चरल सामर्थ्याला ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक सिस्टमच्या शिफ्टिंग कार्यक्षमतेसह एकत्रित करते, ज्यामुळे ते लांब पल्ल्याच्या लॉजिस्टिक, खाण ऑपरेशन्स आणि पायाभूत वाहतूक अनुप्रयोगांसाठी योग्य बनते.

हे डीएसजी ट्रान्समिशन असेंब्ली ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स हेवी-ड्यूटी व्यावसायिक वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या सिद्ध 12JS मालिका आर्किटेक्चरच्या आसपास तयार केले गेले आहे. त्याचे ड्युअल-क्लच डिझाइन गीअर्सची पूर्व-निवड करण्यास सक्षम करते, शिफ्टिंग दरम्यान टॉर्क व्यत्यय कमी करते आणि सतत लोड स्थितीत ड्रायव्हिंग स्थिरता सुधारते.

HOWO T7H, C7H, C9H, तसेच शानक्सी आणि फोटॉन हेवी-ड्यूटी ट्रकसह सुसंगततेसाठी डिझाइन केलेली, ही प्रणाली कार्यरत वातावरणासाठी विश्वसनीय बदली किंवा पुनर्निर्मित ट्रान्समिशन सोल्यूशन म्हणून मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.

स्वयंचलित दुरुस्ती DSG ट्रान्समिशन म्हणजे काय?

ऑटोमॅटिक रिपेअर डीएसजी ट्रान्समिशन हे ड्युअल-क्लच ऑटोमेटेड गिअरबॉक्स आहे जे हेवी-ड्यूटी 12-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनला सेमी-ऑटोमॅटिक शिफ्टिंग सिस्टममध्ये रूपांतरित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

त्याचे कार्य तत्त्व:

एक क्लच विषम-संख्या असलेल्या गीअर्स नियंत्रित करतो

दुसरा क्लच सम-संख्या असलेल्या गीअर्स नियंत्रित करतो

वर्तमान गियर सक्रिय असताना प्रणाली पुढील गीअर पूर्व-गुप्त करते

याचा परिणाम जवळपास सतत वीज वितरणात होतो, ज्यामुळे ते व्यावसायिक वाहनांसाठी आदर्श बनते ज्यांना सातत्यपूर्ण टॉर्क आउटपुट आणि वारंवार गीअर बदल आवश्यक असतात.

उत्पादन तपशील

मुख्य रचना आणि अभियांत्रिकी संकल्पना

ऑटोमॅटिक रिपेअर डीएसजी ट्रान्समिशन ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्स आर्किटेक्चरवर तयार केले आहे जे विषम आणि सम गियर सेट दोन स्वतंत्र क्लच सिस्टममध्ये वेगळे करते. हे ट्रान्समिशनला वर्तमान गीअर बंद होण्यापूर्वी पुढील गीअर पूर्व-निवडण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे शिफ्ट कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा होते.

पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या विपरीत, ही प्रणाली गियर बदलादरम्यान वीज व्यत्यय कमी करते, जे विशेषतः यासाठी महत्वाचे आहे:

अवजड मालवाहतूक

सतत चढावर वाहन चालवणे

उच्च-वारंवारता स्थलांतरित वातावरण

लांब-अंतराची मालवाहतूक लॉजिस्टिक्स

दुरुस्ती केलेली आणि पुनर्निर्मित आवृत्ती गीअरबॉक्स कोरची मूळ यांत्रिक अखंडता पुनर्संचयित करण्यावर लक्ष केंद्रित करते, सर्व गंभीर घटक फॅक्टरी-स्तरीय सहनशीलतेमध्ये कार्य करतात याची खात्री करते.

मुख्य अंतर्गत घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

गियर सेट आणि शाफ्ट (12JS स्ट्रक्चरल बेस)

सिंक्रोनाइझर असेंब्ली

हायड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली

ड्युअल-क्लच यंत्रणा

ट्रान्समिशन हाउसिंग आणि अलाइनमेंट सिस्टम

कार्यक्षम कामगिरीची सुसंगतता पुनर्संचयित करण्यासाठी प्रत्येक युनिटवर तपासणी, दुरुस्ती आणि कॅलिब्रेशन टप्प्यांद्वारे प्रक्रिया केली जाते.

उत्पादन फायदे

12-स्पीड उच्च टॉर्क क्षमता डिझाइन

12JS160T, 12JS180T, आणि 12JS200T कॉन्फिगरेशन उच्च टॉर्क इनपुट परिस्थितीसाठी डिझाइन केले आहेत, सामान्यतः 11L–13L विस्थापन श्रेणींमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या हेवी-ड्यूटी डिझेल इंजिनांना समर्थन देतात.

पूर्ण लोड अंतर्गत स्थिर टॉर्क ट्रांसमिशन

गियर घसरण्याचा धोका कमी

दीर्घ ऑपरेशन सायकल अंतर्गत सुधारित थर्मल प्रतिकार

खाण आणि मालवाहतुकीच्या परिस्थितीत उत्तम ड्रायव्हट्रेन स्थिरता

रॅपिड ड्युअल-क्लच शिफ्ट प्रतिसाद

ड्युअल-क्लच प्रणाली गिअरबॉक्सला शिफ्टिंग होण्यापूर्वी पुढील गियर तयार करण्यास अनुमती देते. ही रचना पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या तुलनेत प्रतिसादाची गती लक्षणीयरीत्या सुधारते.

फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

तीव्र ग्रेडियंटवर नितळ प्रवेग

कालांतराने क्लच परिधान कमी केले

लोड व्हेरिएशन अंतर्गत अधिक स्थिर ड्रायव्हिंग अनुभव

ऑप्टिमाइझ केलेल्या शिफ्ट टाइमिंगद्वारे सुधारित इंधन कार्यक्षमता

OEM-सुसंगत स्थापना संरचना

ऑटोमॅटिक रिपेअर डीएसजी ट्रान्समिशन हे याच्याशी सुसंगत मानकीकृत माउंटिंग इंटरफेससह डिझाइन केलेले आहे:

शानक्सी हेवी-ड्युटी ट्रक सिस्टम

MAN ड्राइव्हट्रेन संरचना

फोटोन हेवी ट्रक प्लॅटफॉर्म

हे सुनिश्चित करते:

बदल न करता थेट स्थापना

विद्यमान ड्राइव्हलाइन सिस्टमसह सुसंगतता

कमी देखभाल डाउनटाइम

सरलीकृत बदलण्याची प्रक्रिया

कॅलिब्रेटेड हायड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली

मानक ECU शिफ्ट लॉजिकसह संरेखित करण्यासाठी हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह बॉडी आणि सोलेनोइड सिस्टमची चाचणी केली जाते आणि कॅलिब्रेट केली जाते. हे गीअर हंटिंग किंवा विलंबित शिफ्टिंग सारख्या असामान्य ट्रान्समिशन वर्तनास प्रतिबंध करण्यास मदत करते.

मुख्य परिणाम:

स्थिर लो-स्पीड टॉर्क आउटपुट

सुसंगत गियर प्रतिबद्धता वेळ

इंजिन आणि गिअरबॉक्समधील सुधारित समन्वय

ऑपरेशन दरम्यान कमी ट्रांसमिशन कंपन

सत्यापित यांत्रिक टिकाऊपणा

प्रत्येक दुरुस्त केलेल्या DSG ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता पडताळणी आणि संरचनात्मक मूल्यमापन केले जाते. हे सुनिश्चित करते:

लोड अंतर्गत योग्य आवरण अखंडता

अंतर्गत शाफ्टचे योग्य संरेखन

कंपन-जड वातावरणात विश्वसनीय ऑपरेशन

सतत वापर अंतर्गत दीर्घ सेवा जीवन

उत्पादन अर्ज व्याप्ती

या ट्रान्समिशन सिस्टमचा वापर हेवी-ड्युटी ट्रकसाठी बदली किंवा पुनर्निर्मित युनिट म्हणून मोठ्या प्रमाणावर केला जातो:

शानक्सी ड्राइव्हट्रेन्स

MAN-आधारित इंजिन सिस्टम

फोटोन हेवी ट्रक प्लॅटफॉर्म

हे विशेषतः अशा वाहनांसाठी योग्य आहे:

लांब-अंतर लॉजिस्टिक वाहतूक

बांधकाम साहित्याची वाहतूक

खाणकाम आणि उत्खनन कार्ये

अवजड मालवाहतूक आणि औद्योगिक मालवाहतूक

HOWO T7H आणि C7H मालिका वाहनांसारख्या सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या प्लॅटफॉर्मसह 371HP ते 540HP मॉडेल्सपर्यंत सामान्य इंजिन अनुकूलता श्रेणी असते.

ट्रान्समिशन सिस्टमसाठी गुणवत्ता नियंत्रण का आवश्यक आहे

ट्रान्समिशन सिस्टीम उच्च तापमान, सतत घर्षण आणि परिवर्तनीय टॉर्क भारांसह अत्यंत यांत्रिक परिस्थितीत कार्य करतात. अंतर्गत घटकांमधील किरकोळ दोष देखील गंभीर ऑपरेशनल अपयशास कारणीभूत ठरू शकतात.

म्हणून, विश्वासार्हता आणि कार्यप्रदर्शन स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक स्वयंचलित दुरुस्ती केलेल्या DSG ट्रान्समिशनसाठी कठोर गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यक आहे.

मुख्य गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियेमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. गियर घटकांसाठी सामग्री कडकपणा चाचणी

2. गियर मेशिंगची अचूक तपासणी

3. सील अखंडता पडताळणी

4. हायड्रोलिक दाब स्थिरता चाचणी

5. डायनॅमिक लोड सिम्युलेशन चाचणी

6. इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल आणि सोलेनोइड डायग्नोस्टिक्स

या प्रक्रियेमुळे प्रत्येक ट्रान्समिशन युनिट दीर्घकालीन औद्योगिक ऑपरेशन अंतर्गत स्थिर कामगिरी राखते याची खात्री करते.

स्कायंड का निवडा

हेवी-ड्युटी ट्रक पार्ट्स उद्योगात व्यावसायिक निर्माता आणि पुरवठादार म्हणून, Skyond प्रेषण प्रणाली आणि संबंधित घटकांसाठी एकात्मिक उत्पादन आणि पुरवठा क्षमता प्रदान करते.

1. उद्योग अनुभव

15 वर्षांहून अधिक उद्योग अनुभवासह, कंपनीने हेवी-ड्युटी ट्रक आणि बांधकाम मशिनरी पार्ट्सच्या निर्मितीमध्ये मजबूत कौशल्य विकसित केले आहे, जे देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत सेवा देत आहे.

2. स्वत:च्या मालकीची उत्पादन सुविधा

Skyond आधुनिक यंत्रसामग्री आणि संरचित उत्पादन कार्यप्रवाहांसह सुसज्ज स्वतःचे उत्पादन बेस चालवते, याची खात्री करून:

स्थिर उत्पादन उत्पादन

नियंत्रित उत्पादन गुणवत्ता

कार्यक्षम मोठ्या-ऑर्डर हाताळणी क्षमता

3. सातत्यपूर्ण उत्पादन गुणवत्ता

प्रमाणित उत्पादन प्रक्रिया आणि दीर्घकालीन उद्योग सहकार्याद्वारे, कंपनी एकाधिक हेवी-ड्यूटी वाहन प्लॅटफॉर्मवर सुसंगतता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करते.

4. सर्वसमावेशक उत्पादन श्रेणी

ऑटोमॅटिक रिपेअर डीएसजी ट्रान्समिशन व्यतिरिक्त, कंपनी इंजिनचे भाग, फिल्टर, ब्रेक सिस्टम, बेल्ट आणि टेंशनर्स, एक्झॉस्ट घटक, हायड्रॉलिक सिस्टम आणि ट्रान्समिशन असेंब्लीसह विविध घटकांचा पुरवठा करते. ही सर्वसमावेशक ऑफर ग्राहकांना एकाच पुरवठादाराकडून सोयीस्करपणे अनेक उत्पादन श्रेणी मिळवू देते.

5. इंटेलिजेंट वेअरहाऊस सिस्टम

आधुनिक 10,000㎡ वेअरहाऊस प्रणाली संरचित स्टोरेज, जलद इन्व्हेंटरी पुनर्प्राप्ती आणि जागतिक वितरणासाठी कार्यक्षम ऑर्डर प्रक्रियेस समर्थन देते.

6. OEM आणि सानुकूल उत्पादन समर्थन

कंपनी OEM उत्पादन आणि सानुकूलित सोल्यूशन्सचे समर्थन करते यावर आधारित:

तांत्रिक रेखाचित्रे

नमुने

अर्ज आवश्यकता

हे विविध बाजारपेठ आणि वाहनांच्या गरजांसाठी लवचिकता सुनिश्चित करते.

7. स्थिर जागतिक पुरवठा क्षमता

मजबूत उत्पादन क्षमता आणि इन्व्हेंटरी व्यवस्थापनासह, कंपनी स्थिर वितरण चक्र प्रदान करते आणि आंतरराष्ट्रीय ग्राहकांसह दीर्घकालीन सहकार्यास समर्थन देते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

Q1: 160T, 180T आणि 200T मॉडेल्समध्ये काय फरक आहे?

हे मॉडेल क्रमांक टॉर्क क्षमता पातळी दर्शवतात: 1600Nm、1800Nm、2000Nm योग्य मॉडेलची निवड इंजिन पॉवर आणि एकूण वाहन लोड आवश्यकतांवर आधारित केली जावी.

Q2: हे DSG ट्रान्समिशन HOWO T7H शी सुसंगत आहे का?

होय, ही 12-स्पीड ट्रान्समिशन सिस्टीम सामान्यतः HOWO T7H आणि C7H प्लॅटफॉर्ममध्ये वापरली जाते जे MAN किंवा Sinotruk-आधारित इंजिनांनी सुसज्ज आहे. तथापि, स्थापनेपूर्वी स्प्लाइन कॉन्फिगरेशन आणि माउंटिंग अलाइनमेंटची पडताळणी करण्याची शिफारस केली जाते.

Q3: दुरुस्ती केलेल्या युनिटमध्ये इलेक्ट्रॉनिक घटक समाविष्ट आहेत का?

होय, डीएसजी ट्रान्समिशन असेंब्ली ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्समध्ये सोलेनोइड्स आणि इंटिग्रेटेड कंट्रोल सिस्टीम सारखे पूर्व-स्थापित आणि चाचणी केलेले नियंत्रण घटक समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे सुलभ स्थापनेसाठी विद्यमान वाहन वायरिंग सिस्टमशी सुसंगतता येते.

Q4: ड्युअल-क्लच सिस्टमचा मुख्य फायदा काय आहे?

गियर शिफ्टिंग दरम्यान सतत वीज वितरण हा मुख्य फायदा आहे, ज्यामुळे कार्यक्षमता सुधारते, पोशाख कमी होतो आणि जास्त भार असलेल्या परिस्थितीत ड्रायव्हिंगची स्थिरता वाढते.